Gerade Raynair ist im hohen Maße auf die niedrigen Gebühren der regionalen Flughäfen angewiesen. Die belgische Regionalregierung soll die Start- und Landegebühren für die Fluggesellschaft am Flughafen Charleroi um 50 Prozent reduziert haben. Darüber hinaus bekommt Ryanair noch diverse weitere Vergünstigungen und Rabatte, etwa bei der Unterkunft von Mitarbeitern.

Darin sieht die EU unerlaubte staatliche Beihilfen. Nach Auffassung der Kommission dürfen die Vergünstigungen nicht über 50 Prozent der gesamten Kosten liegen. Sie dürfen zudem nur für maximal drei Jahre und nur in Zusammenhang mit neuen Routen vergeben werden.

Die neuen Richtlinien der Kommission, die in diesem Frühjahr veröffentlicht werden sollen, könnten dem Bericht zufolge die regionalen Flughäfen dazu zwingen, ihre Geschäftsbeziehungen zu den Billig-Fluggesellschaften neu zu definieren. In der Folge könnten die Billig-Airlines Strecken stilllegen, um den höheren Gebühren zu entgehen. (nz)