Cockpit-Protokoll belegt: 

Co-Pilotin verhinderte Katastrophe in Hamburg

Landeanflug des Unglücksflugzeuges Foto: dpa

Ein Lufthansa-Flugzeug schrammte während des Orkantiefs «Emma» knapp an einer Katastrophe vorbei. Jetzt ist das offizielle Protokoll veröffentlicht. Demnach saß bei der zweiten Landung nicht der Kapitän am Steuer, sondern die Co-Pilotin. Mit Video

Beim Landeanflug drückten Sturmböen des Orkans «Emma» vor zweieinhalb Monaten eine Tragfläche der Lufthansa-Maschine LH 044 auf die Landebahn in Hamburg. Beinahe wäre es zu einem Unglück gekommen. Die Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU) hat den ersten Statusbericht zu der Beinahe-Katastrophe vorgelegt.

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Nach dem Bericht setzte das Flugzeug zweimal auf, doch die Piloten merkten erst das zweite Touchieren und starteten daraufhin durch. Kapitän Oliver A. hat mehr als 10.000 Stunden Flugerfahrung, Maxi J., dessen 24-jährige Co-Pilotin, die das Flugzeug lenkte, knapp 600 Stunden. Bereits während des Anflugs diskutierten beide, «dass ein Durchstarten durchaus möglich werden und auch kein Problem sein könnte.» Nachdem die Co-Pilotin die Hebel der Triebwerke zum Durchstarten betätigt habe, übernahm der Pilot das Steuer, übergab es zur zweiten Landung jedoch wieder.

Bisher hatte es geheißen, der Pilot selbst habe die Maschine bei der Landung gelenkt. Er gab zu Protokoll, dass er als Nichtflieger mehr Zeit zum «Beobachten des Flugverhaltens, der Wetterentwicklung und Überwachung gewinnen kann.» (nz)

Video des Beinahe-Crashs