Weltweit Innenstädte für Kleinflugzeug gesperrt
25. Jul 2005 16:15
New York, Paris, Moskau: In den meisten Großstädten der Welt dürfen die Innenstädte nicht mit Kleinflugzeugen überflogen werden. Doch es gibt Ausnahmen.
In vielen Städten gibt es ein Flugverbot für kleinere Maschinen über den Innenstädten. Ausnahmen sind dabei nach vorheriger Genehmigung möglich.
Washington Über der Innenstadt der US-Hauptstadt Washington dürfen nur Regierungsmaschinen und Flugzeuge mit Sondergenehmigung fliegen. Zuletzt war im Mai versehentlich ein Kleinflugzeug in den gesperrten Luftraum der amerikanischen Hauptstadt eingedrungen und hatte Terroralarm ausgelöst.
Manhattan Der Luftraum über Manhattan, dem Zentrum von New York, wurde nach den Terroranschlägen am 11. September 2001 für Privatflieger gesperrt. Eine Ausnahme wird für Hubschrauber-Rundflüge für Touristen gemacht, deren Teilnehmer allerdings streng kontrolliert werden.
London In der aktuell von einer Terrorwelle betroffenen britischen Hauptstadt London gibt es kein generelles Verbot für Privatmaschinen. Ein Überflug muss jedoch angemeldet werden und der Pilot die vorgeschriebenen Korridore benutzen.
Rom Über dem Zentrum der italienischen Hauptstadt Rom gibt es keinen Luftverkehr, über den Außenbezirken fliegen dagegen größere und kleinere Maschinen. Sicherheitsexperten haben deshalb wiederholt gewarnt: Wenn Selbstmord-Attentäter von den römischen Flughäfen am Stadtrand starten würden, könnten auch Abfängjäger sie nicht mehr vor dem Stadtzentrum aufhalten.
Paris In Paris ist das Überfliegen bereits seit vielen Jahren grundsätzlich verboten und bedarf einer Sondergenehmigung. Im Prinzip werden Eindringlinge in den Luftraum von Militärmaschinen abgefangen. Das hat vor ein paar Monaten den unerlaubten Nachtflug eines betrunkenen Piloten über Pariser Vororte nicht verhindern können.
Brüssel Für Belgien gilt nach Auskunft der Luftfahrt-Einrichtung Belgocontrol: «Flüge mit kleinen Flugzeugen in geringer Höhe über bewohntem Gebiet sind grundsätzlich nicht erlaubt.» Deshalb bestünden auch keine besonderen Regeln für das Überfliegen von Regierungsgebäuden. Große Flugzeuge dürften in größerer Höhe über Brüssel hinwegfliegen, was für Starts und Landungen auf dem Flughafen Zaventem auch nötig sei.
Moskau In der russischen Hauptstadt Moskau, wo 1987 der 19-jährige Sportpilot Mathias Rust aus Wedel mit seiner Cessna 172 ungehindert auf dem Roten Platz landete, ist die Flugerlaubnis für Kleinmaschinen eingeschränkt. Einzelheiten werden aus Sicherheitsgründen nicht mitgeteilt.
Tokio Frei ist der Luftraum über der japanischen Hauptstadt Tokio. Nach Angaben des Transportministeriums besteht für Tokios Regierungsviertel Kasumigaseki, wo sich auch das Parlamentsgebäude befindet, kein Flugverbot für Privatmaschinen. (nz)
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