Die «Cypres»-Öffnungsautomatik hätte der Zeitung zufolge vier Sekunden vor dem Aufprall bei einer Höhe von 225 Metern den Reserveschirm öffnen und Möllemann sicher zur Erde bringen müssen. Die dafür zuständige Taste habe Möllemann jedoch vor dem Flug nicht betätigt, meldet der «Tagesspiegel» weiter.Bislang sei niemals ein Fall bekannt geworden, dass das System aus technischen Gründen im Notfall nicht funktioniert habe. Im Laufe der Zeit habe «Cypres» rund tausend Springern, deren Hauptfallschirm sich nicht öffnete, das Leben gerettet, davon etwa 50 in Deutschland. (nz)