netzeitung.de«Langsam müsstest Du mal sinken»

07.01.2003

 Herausgeber: netzeitung.de

Der Fluglotse am Frankfurter Flughafen hat mit dem Flugzeugentführer zwei Stunden lang gesprochen. Die Netzeitung dokumentiert die Landanweisungen, die er dem Piloten gab. Thema: Flugzeugentführung in Frankfurt Flugzeugentführer drohen bis zu 15 Jahren Haft Unionspolitiker beklagen unklare Rechtslage bei Bundeswehreinsatz gegen Flugzeugentführer Nach der Flugzeugentführung Kritik an den Medien Flugzeugentführer kommt in Psychiatrie

Die «Bild»-Zeitung hat in ihrer Online-Ausgabe das Funkprotokoll des Frankfurter Flugzeugentführers mit dem Tower dokumentiert. Ein Auszug des Gesprächs macht deutlich, dass der Pilot Frank-Stephan S., der sich Steven nannte, den Anweisungen des Lotsen vor der Landung voll vertraute.

Fluglotse: Steven, was ist jetzt dein Kurs?

Pilot: Ich komme jetzt auf die Landebahn zu.

Fluglotse: Kannst du den Flughafen sehen?

Pilot: Ja.

Fluglotse: Der Wind hat (unverständlich) Knoten und du kannst jede Landebahn, die du willst, benutzen. Steven, der Steuerkurs sieht gut aus. Mach mal weiter, vielleicht noch 10 Grad nach rechts.

Pilot: Okay.

Fluglotse: Siehst du so was wie ein Landelicht?

Pilot: Keine Ahnung.

Fluglotse: Hast du Flugerfahrung auf so einem Flieger?

Pilot: Nicht.

Fluglotse: Heißt das, du kannst das gar nicht? Landen so richtig?

Pilot: Mal gucken.

Fluglotse: Na gut. Dann versuchen wir das mal zusammen hinzukriegen. Also gucken wir erstmal – wie hoch bist du jetzt?

Pilot: Na, ich kann ja Cessna fliegen von früher noch.

Fluglotse: Na, wenn du Cessna fliegen kannst, dann wirst du so einen Hobel ja auch noch landen können... Steven, wie schnell bist`n du jetzt? Was zeigt denn der Geschwindigkeitsmesser an?

Pilot: Ähm... Moment. Oh, 50 km/h.

Fluglotse: Dann solltest du mal ein bisschen Gas geben. Siehst du die Piste?

Pilot: Ja.

Fluglotse: Dann flieg mal bitte Richtung Piste. Und wie hoch bist du jetzt?

Pilot: Äh, Moment. 2600 Fuß.

Fluglotse: 2600 Fuß? Nicht 1600?

Pilot: Hier steht 2600.

Fluglotse: Dann kannst du mal den Sinkflug einleiten. Gas etwas herausnehmen und in den Sinkflug übergehen.

Pilot: Okay.

Fluglotse: So, und kannst du bitte nach rechts abdrehen und dich auf... (unverständlich) ... ausrichten? Steven, bist du jetzt im Sinkflug? Steven, deine Flughöhe bitte!

Pilot: 2400.

Fluglotse: Also langsam müsstest du mal sinken...

Pilot: Ich flieg noch mal im Kreis, okay?

(...)

Fluglotse: Steven, hat das Flugzeug ein starres Fahrwerk oder ein ausfahrbares?

Pilot: Ich hab das, glaub ich, nicht ausgefahren.

Fluglotse: Dann solltest du vielleicht irgendwann schon das Fahrwerk ausfahren.

Pilot: Ich glaub, es ist ausgefahren.

Fluglotse: Dann ist gut. Schalt mal jetzt einfach mal den Motor aus. So, und jetzt ganz leicht die Nase nach oben ziehen, ganz leicht nach oben ziehen. Einfach halten, bis er sich hinsetzt. So Steven, das machst du gut. Jetzt nur halten, nichts mehr machen, nichts mehr machen. So, dann einfach nach links, wenn du schon langsam genug bist, einfach nach links abbiegen.

Pilot: Okay.

Fluglotse: Halten Sie jetzt an, stellen Sie den Motor ab und schalten Sie jetzt alles aus. Haben Sie alles ausgemacht?

Pilot: Ja.

Fluglotse: Öffnen Sie die Haube und zeigen sie Ihre Hände!