16.06.2005
Herausgeber: netzeitung.de
Der Renault Clio.
Foto: Werk
Quelle: NZ Netzeitung GmbH
Beim Renault Clio steht ein weiterer Generationswechsel an. In der neuesten Version ist der Kleinwagen noch einmal deutlich gewachsen.
Renault wird bei der Internationalen Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt/Main die dritte Generation des Clio der Öffentlichkeit vorstellen. Das kündigte der französische Autohersteller am Donnerstag in Bergisch-Gladbach (Nordrhein-Westfalen) an. Zu den Händlern kommen soll der neue, im Vergleich zum Vorgänger kantiger gezeichnete Kleinwagen vermutlich noch im September.
Die exakten Preise stehen noch nicht fest, dürften aber nach Informationen aus Unternehmenskreisen um einige Hundert Euro über denen des aktuellen Modells liegen, das mindestens 10 600 Euro kostet.
Mehr Platz im InnenraumIm Zuge des Generationswechsels ist der Kleinwagen gewachsen und bietet deshalb mehr Platz im Innenraum: Der Radstand wurde auf 2,58 Meter gestreckt, in der Länge misst der Wagen nun 3,99 Meter. Mit einer Höhe von 1,49 Metern überragt er seinen Vorgänger um fast 6 Zentimeter. Weil er nun 1,71 Meter breit ist, hat der Clio laut Renault zudem die größte Innenraumbreite in seiner Klasse. Außerdem wächst das Kofferraumvolumen auf 288 Liter und kann auf bis zu 1038 Liter erweitert werden.
Zum Marktstart wird der Clio laut Renault mit je drei Benzin- und Dieselmotoren angeboten: Das Programm der Benziner umfasst einen 1,2-Liter mit 55 kW/75 PS, einen 1,4-Liter mit 72 kW/98 PS und einen 1,6-Liter mit 82 kW/112 PS. Die drei Selbstzünder haben alle 1,5 Liter Hubraum und leisten 50 kW/68 PS, 63 kW/86 PS oder 78 kW/106 PS.
Kein RußpartikelfilterDamit kommt der schnellste Clio auf 190 Stundenkilometer (km/h), der sparsamste verbraucht im Mittel 4,4 Liter. Alle Motoren erfüllen nach Unternehmensangaben die Euro-4-Norm. Rußpartikelfilter für die Diesel seien daher zunächst nicht vorgesehen. Geschaltet wird von Hand mit fünf oder sechs Gängen, mit einer konventionellen Automatik oder einem so genannten Quickshift-Getriebe, das nun auch mit Wippen vom Lenkrad aus bedient werden kann.
Zur Serien- oder Sonderausstattung des neuen Clio zählen nach Werksangaben unter anderem ESP, bis zu acht Airbags, Klimaanlage, ein integrierter Kindersitz auf der Rückbank, ein schlüsselloses Start- und Zugangssystem, Parksensoren, Licht- und Regensensor, Tempomat, ein elektrisches Panorama-Schiebedach, Xenon-Scheinwerfer und Kurvenlicht.