Subaru ist in Europa bislang einzig als Allradmarke bekannt. Mit dem neuen «R1» sollen in Zukunft neue Märkte erschlossen werden – auch ohne Allradantrieb. In Asien ist der Kleinwagen schon auf dem Markt.

Mit seinen kompakten Abmessungen und einem pfiffigen Design fällt der neue «R1» im Stadtverkehr auf. Die Front wird von einem herzlichen Lächeln dominiert, das Heck zeigt Parallelen zu Ford Ka .Hier und da erinnert der kleine Subaru sogar an das Citycoupe von Smart.

Sicherheitszelle, kurze Überhänge, ein rundliches Äußeres und ein sehenswertes Hinterteil sollen vom Start weg für Rückenwind sorgen. Den Rest erledigt das Vierzylinderaggregat mit 660 Kubikzentimeter Hubraum, Vierventiltechnik und einer stufenlosen Automatik.

Für Komfort und Sicherheit sorgen neben der Sicherheitszelle Einzelradaufhängung rundum, Airbags, ABS und 15-Zoll-Räder. Innen geht es trotz überschaubarer Dimensionen variabel zu. Der Dreitürer ist ein 2+2-Sitzer. Im Innenraum haben entweder vier Passagiere oder zwei Personen mit entsprechendem Gepäck Platz. (nz)