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	Mit dem Ende des Sommers beginnt wieder die Zeit der Scheibenwischer. Um Rubbeln und Quietschen zu vermeiden, sollten besonders die Gummilippen vor dem Gebrauch untersucht werden.
Schlieren sollten vermieden werden
Foto: dpa

Von Heiko Haupt

Man könnte es für einen Racheakt halten: Wenn der Regen plötzlich aus dunklen Wolken auf den Wagen pladdert, quittiert der zuvor oft mehrere Wochen nicht beachtete Scheibenwischer die Aufforderung zur Arbeitsaufnahme mit deutlich vernehmbaren Rubbelgeräuschen und hinterlässt statt klarer Glasfläche kaum zu durchschauende Schlieren. Das ließe sich verhindern, wenn sich Autofahrer öfter um dieses gern ignorierte Anbauteil ihres Wagens kümmern würden. Schließlich steht der Scheibenwischer gerade im Herbst und Winter wieder vor größeren Aufgaben.

Reste auf Scheibe beseitigen

Vom Rubbeln bis zum Quietschen - die Palette der Geräusche, die ein Scheibenwischer verursachen kann, ist umfangreich. Und sie ist auf Dauer für den Autofahrer nervtötend. Die Ursachen dafür sind jedoch einfach zu analysieren. Handelt es sich um ein neues Auto oder eines mit frischen Wischerblättern, liegt der Grund für den Lärm in der Regel nicht im Material. Vielmehr dürften sich von der letzten Wagenwäsche - vermutlich mit Wachsbehandlung - noch Reste derartiger Versiegelungen oder Pflegemittel auf der Scheibe befinden. Gründliche Beseitigung der Rückstände mit geeigneten Reinigungsmitteln verhindert die Geräusche - und verhilft zu besserer Sicht.

Oft allerdings treten derartige Geräusche bei älteren Wischern auf. Dahinter verbirgt sich die Tatsache, dass auch die feinen Gummilippen an den Wischerblättern altern. «Mit der Zeit wird das Gummi härter, zum Beispiel durch die Einstrahlung des Sonnenlichtes», erklärt Stephan Kraus vom Hersteller Bosch in Stuttgart.