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	Irgendwann steht man vor der schwierigen Entscheidung - Spaß oder Sparen? Das Herz fordert ein Sportcoupe, der Kopf eine sparsame Limousine. Schon einmal das BMW 325 d Coupe gekostet?
Das BMW 325 d Coupe
Foto: press-inform

Von Stefan Grundhoff

Dass der 3er BMW als sportliches Auto der viel zu teuren Mittelklasse gilt, ist seit Jahr und Tag bekannt. Wer es familiärer will, schielt zum gleichermaßen praktischen wie schmucken Touring und gerade die Vielfahrer lieben die sparsame und dynamische Limousine vom Typ 320d. Doch das interessante Paket in der umfangreichen 3er Reihe ist wohl das Coupe in der sportlichen, aber sparsamen 325er-Diesel-Version.

Dynamik ohne Reue

Die fahrdynamischen Qualitäten des 3er Coupe sind bekannt und ringen nicht nur der Premiumkonkurrenz aus Schweden und Deutschland Applaus und Anerkennung ab. Das 325 d Coupe erlaubt einem Sportlichkeit und Dynamik ohne Reue. Nachdem die 2,5-Liter-Diesel im Hause BMW von deutlich besseren Dreiliterversionen abgelöst worden sind, lachen Geldbeutel und ambitioniere Fahrer um die Wette. So ist der 325 d seit einiger Zeit eine Mogelpackung und holt seine 145 kW/197 PS zwar aus sechs Brennkammern, jedoch aus drei Litern Hubraum und nicht wie zuvor 2,5.

Deutlichste Verbesserung ist nicht der kraftvollere Durchzug, da das maximale Drehmoment von 400 Nm bereits ab 1.300 U/min zur Verfügung steht, sondern die sportlichen Fahrleistungen in Verbindung mit einem extrem sparsamen Verbrauch. Wer ein sportliches Coupe bewegen möchte, sollte sich daher gar nicht erst die Frage stellen, ob es auch die kleinere Version 320 d Coupe tut. Der schlägt sich alles andere als schwachbrüstig und leistet immerhin nur 20 PS weniger, kommt dank seiner vier Zylinder an die Laufruhe und Souveränität des 25ers nie heran. Die Fahrleistungen des 325 d Coupe sprechen für sich. 0 auf 100 km/h in 7,3 Sekunden und eine gemessene Höchstgeschwindigkeit von 242 km/h bringen einen jedoch nicht derart Strahlen, wie der Realverbrauch.