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Fahrbericht Ford Fiesta 1.6 TDCi: Leichter, attraktiver, dynamischer
Der neue am 11. Oktober startende Ford Fiesta kann sich zur echten Ansage im Kleinwagensegment mausern. Er leistete sich beim ersten Test keine einzige ausgesprochene Schwäche.
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Hummer H2 6.2: Auf Arnis Spuren
Dieses Auto hat die Hasskappe auf: Der Hummer H2 gilt als Klimakiller und Protzmobil. Doch der brachiale Ami schluckt auch nicht mehr als die Konkurrenz - und ist keineswegs nur eine Shownummer.
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Twingo Renault Sport: Schmerzensgeld inklusive
Renault Sport bringt den stärksten Twingo aller Zeiten. Der kleinste Vertreter der Sport-Sparte bietet ein hervorragendes Fahrwerk, muss aber Abstriche bei der Leistung machen.
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Honda Jazz 1.4: Unterwegs in die Charts
Honda bringt eine neue Generation Jazz auf die Bühne - und man muss schon genau hinschauen, um die Unterschiede zu erkennen. Bis man einsteigt: Dann eröffnen sich ungeahnte Dimensionen im Kleinwagensegment.
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Jeep Cherokee: Offen ins Gelände
Der SUV-Urvater kehrt zurück. Mit dem neuen Cherokee nähert sich Jeep weiter den europäischen Ansprüchen an. Doch der Klassiker bleibt weiter ein Modell für die Freunde der amerikanischen Lebenskultur.
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Fahrbericht BMW Dreier 330d: Vom Wandel ohne Änderung
Man muss zweimal hinsehen, um den überarbeiteten Dreier vom Vorgänger zu unterscheiden. Und doch will BMW 2500 Veränderungen am Fahrzeug vorgenommen haben.
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Smart ed vs. Tesla Roadster: Dr. Strom und Mr. Heiß
Cabrio fahren ist geil. Und elektrisch wird es noch geiler. Wir sind die beiden coolsten Stromer gefahren, mit denen man zurzeit die Sonne anbeten kann: Das Smart ed Cabrio und den Tesla Roadster.
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Nissan Note 1.5 dCi: Großer Kleiner
Er ist klein, handlich und sieht durchaus ansprechend aus. Gemeint ist der Nissan Note. Was er zu bieten hat, zeigt unser Test.
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Renault Koleos: Der ganz Späte
Renault steigt so ziemlich als letzter Hersteller in das Segment der Kompakt-SUV ein. Trotzdem werden an den Koleos hohe Erwartungen gestellt, auch wenn das Design nicht unbedingt ansprechend wirkt.
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Renault Laguna Grandtour 2.0 16V Turbo: Die blaue Turbo-LaguneMit schickem Ambiente und einem attraktiven Preis-Leistungsverhältnis empfiehlt sich der Renault Laguna Grandtour als Business-Kreuzer oder Familienkombi. Ein Automatik-Benziner unter der Haube muss es jedoch nicht unbedingt sein.BMW 325 d Coupe: Lustvoller SparmeisterIrgendwann steht man vor der schwierigen Entscheidung – Spaß oder Sparen? Das Herz fordert ein Sportcoupe, der Kopf eine sparsame Limousine. Schon einmal das BMW 325 d Coupe gekostet?Opel Antara 2.0 CDTi : Durstiger GeselleDer Opel Antara kann beim Design mit den Branchenführern im SUV-Segment voll mithalten. Abstriche müssen dagegen bei den Fahrleistungen gemacht werden.Fahrbericht Hyundai i10 1.1: Für Zarte und HarteDer Vorgänger des i10 hieß mal Atos und war ein Microvan. Das ist der Neue nicht mehr, hat aber dennoch Raumqualität und andere Stärken.Tesla Roadster: Berauschendes RauschenDas momentan imposanteste Elektroauto der Welt ist der Tesla Roadster, den wir in Berlin für einen ersten Fahreindruck schon mal um die Blocks schicken konnten. Um ein einerseits und andererseits zu entdecken.Opel Corsa 1.4: Gewachsenes TagesgeschäftDer Corsa ist neben dem Astra das wichtigste Volumenmodell von Opel. Von keinem anderen Auto seiner Klasse wurden 2007 in Deutschland mehr Exemplare verkauft. Kein Wunder: Der Kleine ist groß geworden.Chevrolet Captiva – Dodge Nitro: Wilde AngelegenheitAuf den ersten Blick haben sie wenig gemeinsam: der klobig-bullige Dodge Nitro und der eher rundliche Chevrolet Captiva. Doch bei genauerem Hinsehen offenbaren sich doch erstaunliche Ähnlichkeiten.Renault Clio Grandtour 1.5 dCi: Auf Golf-LängePraktikabilität steht beim Renault Clio Grandtour im Vordergrund. So ist der Diesel kein Sprintwunder, agiert aber äußerst unkompliziert.VW Golf 1.4 TSI – Mini Cooper Diesel: Wer spart am meisten?Dieselkraftstoff kostet fast genauso viel wie Benzin und Super. Lohnt es gerade bei einem kleinen Fahrzeug noch, sich für einen Selbstzünder zu entscheiden? Im Test: Klasse-Diesel gegen Spitzen-Benziner.Renault Kangoo: Happy HippoDer neue Kangoo befriedigt als Familienkutsche oder Kleintransporter alle Alltagsbedürfnisse. Er ist größer und komfortabler, aber auch fetter und träger geworden. Was kann der Kasten-Franzose wirklich besser als sein Vorgänger?Fahrbericht Seat Ibiza 1.4 16 V: Eisbrechers SchwächeDer neue Ibiza kann im Konzert der modernen Kleinwagen wieder ein gewichtiges Wort mitsprechen und muss keinen Vergleich scheuen. Aber er überzeugt nicht in allen Belangen. |
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